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KYO-EI 協永産業 Kics 高級 COMPRESSION BOLT 激安挑戦中 コンプレッションボルト 全長38mm M12×1.5 20P レッド CB381R

KYO-EI (協永産業) Kics COMPRESSION BOLT(コンプレッションボルト) M12×1.5 全長38mm レッド 20P CB381R

6622円

KYO-EI (協永産業) Kics COMPRESSION BOLT(コンプレッションボルト) M12×1.5 全長38mm レッド 20P CB381R

商品の説明

商品紹介

●貫通ナット(ロングタイプ)専用。※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態(後付け)で取付けて下さい。
●アルミ製ボルトにスチールボールとスプリングを内蔵した製品で、実際に装着した貫通ナットの余剰ネジ部に 装着する商品です。まるで「超ロングハブボルトを装着してる様な外観」が演出できます。
バネのテンションで装着しているナットの緩み止め効果が向上します。

使用上の注意

※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット(ロングタイプ)専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態(後付け)で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N・m(0.4kgf・m)までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。

KYO-EI (協永産業) Kics COMPRESSION BOLT(コンプレッションボルト) M12×1.5 全長38mm レッド 20P CB381R